IT 之家 5 月 6 日音信，据外媒 Autocar 当地技术 4 日报谈，将于 2027 年推出的良马 M3 纯电版，以及下一代燃油版 M3，将成为良马 M 声势中的"双生车型"。两款车价钱也会接近，处在兼并水平区间。

据 IT 之家了解，新车将基于近期发布的 i3 打造，并取舍全新的纯电 Neue Klasse 新世代架构。其将配备 4 台电机，分别起始 4 个车轮，最大功率接近 746 千瓦。当今，新车仍是参加密集路试阶段。

▲ Autocar 画图的想象图

纯电 M3 到来并不虞味着燃油版 M3 退场。下一代燃油 M3 仍会连续推出，并沿用现金 3 系的 CLAR 平台，不外外不雅集换上稳健良马 Neue Klasse 筹算话语的新造型。

良马 M 销售清雅东谈主西尔维娅 · 诺伊鲍尔在接纳 Autocar 采访时暗示，时时彩app2026世界杯中国官方下载我方深信良马 M 首款量产纯电车型会"忠于 M DNA "。"这不仅仅加快和能源的问题，还关乎驾驶性、操控性，以及驾驶者、车辆停火路之间的信任与贯穿。关于一款高性能纯电车型，你必须每一毫秒齐能信任它，而这辆车十分有劝服力。"

关于怎么劝服现存良马 M 车主，Z6·尊龙凯时「中国」官方网站尤其是那些对纯电性能车存疑的用户转向纯电车型，诺伊鲍尔暗示："咱们需要让你们坐进车里。"

良马经营推出一系列试驾巡回行径，让 M 车主亲躯壳验纯电 M3。诺伊鲍尔暗示："彰着，咱们弗成能劝服油车疼爱者群体中 100% 的东谈主购买一辆纯电良马 M3。但在 100 个试驾的东谈主当中，咱们大约劝服一部分东谈主。"

诺伊鲍尔补充说，我方不记挂纯电车型销量增长放缓，良马仍有很强的出产颐养智商，不错凭据市集需求变化机动安排产量。"两款车会存在一些功能相反，这会导致车身某些区域取舍不同筹算，但当你看到它们时，你会发现它们是双生车型。"

诺伊鲍尔暗示，良马 M 不会刻意为燃油版和纯电版 M3 离别不同买家。"主要指标群体仍然是高性能车用户。但在这个群体里，有些东谈主更接纳纯电念念维，也有些东谈主是死忠油车疼爱者，会一直取舍燃油车型。但它耐久是良马 M。当咱们谈到良马 M3 时，岂论取舍哪种能源系统，它齐是 M3。驾驶体验必须确实Z6·尊龙凯时「中国」官方网站，而你不错决定我方想要纯电照旧燃油。"